Construção naval
naviosenavegadores.blogspot.com , por reimar , dia 13 de Novembro
unidades de 3.800 unidades cada, com a velocidade de 15 nós. (Jornal “Comércio do Porto ”, sexta-feira, 26 de Julho de 1946) Postal ilustrado com a imagem do navio-motor "António Carlos" Edição da empresa proprietária - minha colecção Características do navio-motor “António Carlos” Registo na capitania…
Construção naval
naviosenavegadores.blogspot.com , por reimar , dia 10 de Novembro
à água do navio mercante “São Macário”. Desde manhã cedo que os estaleiros da Administração Geral do porto de Lisboa, adjudicados à C.U.F., onde o novo navio-motor foi construído e de onde seria lançado à água, estavam profusamente embandeirados, com o ar festivo dos grandes dias. Pouco antes da
História trágico-marítima (CCLXXXVII)
naviosenavegadores.blogspot.com , por reimar , dia 9 de Novembro
O encalhe do navio "Almirante Schultz", na barra de Viana Quando demandava o porto de Viana do Castelo encalhou um navio que, porém, conseguiu safar-se horas depois Viana do Castelo, 9 – Hoje, pelas 12 horas, ao demandar o porto de Viana, encalhou numa coroa de areia criada pelas recentes cheias
História trágico-marítima (CCLXXXVI)
naviosenavegadores.blogspot.com , por reimar , dia 7 de Novembro
Argel. Face à dificuldade de transportes será demorada a repatriação. Três dos tripulantes embarcaram no lugre “Vitorioso”, que hoje ou amanhã chega ao Tejo, e os restantes regressarão oportunamente ao nosso país. (Jornal “Comércio do Porto ”, Domingo, 13 de Janeiro de 1946) Imagem do lugre "Nossa
História trágico-marítima (CCLXXXV)
naviosenavegadores.blogspot.com , por reimar , dia 6 de Novembro
Lisboa, vieram mais 143 passageiros e 48 bois. (Jornal “Comércio do Porto ”, quinta-feira, 11 de Novembro de 1920)
História trágico-marítima (CCLXXXIV)
naviosenavegadores.blogspot.com , por reimar , dia 5 de Novembro
tripulantes do navio incendiado Na sua maior parte os passageiros são de origem portuguesa - - - - - - - - - - Rio de Janeiro, 31 – O navio “Duque de Caxias”, com mil passageiros a bordo, e que partira na noite passada deste porto , incendiou-se ao largo do Cabo Frio, quando se dirigia para a Europa…
Memorativo da Armada
naviosenavegadores.blogspot.com , por reimar , dia 31 de Outubro
O navio hidrográfico “Almirante Lacerda” foi solenemente entregue à Marinha de Guerra Portuguesa Com a presença de toda a missão naval portuguesa e representantes do Almirantado inglês, realizou-se no porto de Sheerness à cerimónia de entrega a Portugal do novo navio hidrográfico “Almirante Lacerda…
História trágico-marítima (CCLXXXIII)
naviosenavegadores.blogspot.com , por reimar , dia 30 de Outubro
O encalhe em Leixões do vapor dinamarquês "Broholm" Mau tempo – O porto sob a acção dum violento temporal Ontem em Leixões um tufão que produziu grandes prejuízos O temporal que assolou o porto de Leixões começou a sentir-se mais pronunciadamente ao princípio da noite de ante-ontem, Domingo. O
História trágico-marítima (CCLXXXII)
naviosenavegadores.blogspot.com , por reimar , dia 24 de Outubro
-motor “Sonami” Armador: Sociedade de Navegação Mista, Lda., Lisboa Nº Oficial: G-447 - Iic: C.S.T.B. - Porto de matrícula: Lisboa Construtor: Artur do Carmo Sousa, V. R. de Santo António, 1938 ex “Mar Azul”, José Braz Alves, Faro Arqueação: Tab 211,49 tons - Tal 144,59 tons Dimensões: Ff 33,89 mts…
História trágico-marítima (CCLXXXI)
naviosenavegadores.blogspot.com , por reimar , dia 22 de Outubro
seguir a sua rota por o vento lhe ser contrário, teve de retroceder. Navegando agora com mais custo ainda, impelido sempre pelo vento, foi cair ao norte da Boa-Nova, de onde içou sinais de pedido de auxílio. De Leixões, saiu, então, o rebocador “Mars II”, que o rebocou para o porto , ficando a aguardar…