http://pesquisa.sapo.pt/?adultfilter=off&as_sitesearch=naviosenavegadores%2Eblogspot%2Ecom&barra=blogs&cluster=5&format=rss&limit=10&location=pt&page=1&q=porto&sortby=date pt-pt 2008, PT.COM porto 591 10 0 crawler@co.sapo.pt navios e navegadores http://naviosenavegadores.blogspot.com/2018/11/construcao-naval_12.html reimar unidades de 3.800 unidades cada, com a velocidade de 15 nós. (Jornal “Comércio do Porto ”, sexta-feira, 26 de Julho de 1946) Postal ilustrado com a imagem do navio-motor "António Carlos" Edição da empresa proprietária - minha colecção Características do navio-motor “António Carlos” Registo na capitania de navios e navegadores unidades de 3.800 unidades cada, com a velocidade de 15 nós. (Jornal “Comércio do Porto ”, sexta-feira, 26 de Julho de 1946) Postal ilustrado com a imagem do navio-motor "António Carlos" Edição da empresa proprietária - minha colecção Características do navio-motor “António Carlos” Registo na capitania de naviosenavegadores.blogspot.com http://naviosenavegadores.blogspot.com/2018/11/construcao-naval_12.html Tue, 13 Nov 2018 04:02:00 GMT crawler@co.sapo.pt navios e navegadores http://naviosenavegadores.blogspot.com/2018/11/construcao-naval.html reimar à água do navio mercante “São Macário”. Desde manhã cedo que os estaleiros da Administração Geral do porto de Lisboa, adjudicados à C.U.F., onde o novo navio-motor foi construído e de onde seria lançado à água, estavam profusamente embandeirados, com o ar festivo dos grandes dias. Pouco antes da navios e navegadores à água do navio mercante “São Macário”. Desde manhã cedo que os estaleiros da Administração Geral do porto de Lisboa, adjudicados à C.U.F., onde o novo navio-motor foi construído e de onde seria lançado à água, estavam profusamente embandeirados, com o ar festivo dos grandes dias. Pouco antes da naviosenavegadores.blogspot.com http://naviosenavegadores.blogspot.com/2018/11/construcao-naval.html Sat, 10 Nov 2018 02:31:00 GMT crawler@co.sapo.pt navios e navegadores http://naviosenavegadores.blogspot.com/2018/11/historia-tragico-maritima-cclxxxvii.html reimar O encalhe do navio "Almirante Schultz", na barra de Viana Quando demandava o porto de Viana do Castelo encalhou um navio que, porém, conseguiu safar-se horas depois Viana do Castelo, 9 – Hoje, pelas 12 horas, ao demandar o porto de Viana, encalhou numa coroa de areia criada pelas recentes cheias navios e navegadores O encalhe do navio "Almirante Schultz", na barra de Viana Quando demandava o porto de Viana do Castelo encalhou um navio que, porém, conseguiu safar-se horas depois Viana do Castelo, 9 – Hoje, pelas 12 horas, ao demandar o porto de Viana, encalhou numa coroa de areia criada pelas recentes cheias naviosenavegadores.blogspot.com http://naviosenavegadores.blogspot.com/2018/11/historia-tragico-maritima-cclxxxvii.html Fri, 09 Nov 2018 01:02:00 GMT crawler@co.sapo.pt navios e navegadores http://naviosenavegadores.blogspot.com/2018/11/historia-tragico-maritima-cclxxxvi.html reimar Argel. Face à dificuldade de transportes será demorada a repatriação. Três dos tripulantes embarcaram no lugre “Vitorioso”, que hoje ou amanhã chega ao Tejo, e os restantes regressarão oportunamente ao nosso país. (Jornal “Comércio do Porto ”, Domingo, 13 de Janeiro de 1946) Imagem do lugre "Nossa navios e navegadores Argel. Face à dificuldade de transportes será demorada a repatriação. Três dos tripulantes embarcaram no lugre “Vitorioso”, que hoje ou amanhã chega ao Tejo, e os restantes regressarão oportunamente ao nosso país. (Jornal “Comércio do Porto ”, Domingo, 13 de Janeiro de 1946) Imagem do lugre "Nossa naviosenavegadores.blogspot.com http://naviosenavegadores.blogspot.com/2018/11/historia-tragico-maritima-cclxxxvi.html Wed, 07 Nov 2018 23:08:00 GMT crawler@co.sapo.pt navios e navegadores http://naviosenavegadores.blogspot.com/2018/11/historia-tragico-maritima-cclxxxv.html reimar Lisboa, vieram mais 143 passageiros e 48 bois. (Jornal “Comércio do Porto ”, quinta-feira, 11 de Novembro de 1920) navios e navegadores Lisboa, vieram mais 143 passageiros e 48 bois. (Jornal “Comércio do Porto ”, quinta-feira, 11 de Novembro de 1920) naviosenavegadores.blogspot.com http://naviosenavegadores.blogspot.com/2018/11/historia-tragico-maritima-cclxxxv.html Tue, 06 Nov 2018 13:58:00 GMT crawler@co.sapo.pt navios e navegadores http://naviosenavegadores.blogspot.com/2018/11/historia-tragico-maritima-cclxxxiv.html reimar tripulantes do navio incendiado Na sua maior parte os passageiros são de origem portuguesa - - - - - - - - - - Rio de Janeiro, 31 – O navio “Duque de Caxias”, com mil passageiros a bordo, e que partira na noite passada deste porto , incendiou-se ao largo do Cabo Frio, quando se dirigia para a Europa. O fogo navios e navegadores tripulantes do navio incendiado Na sua maior parte os passageiros são de origem portuguesa - - - - - - - - - - Rio de Janeiro, 31 – O navio “Duque de Caxias”, com mil passageiros a bordo, e que partira na noite passada deste porto , incendiou-se ao largo do Cabo Frio, quando se dirigia para a Europa. O fogo naviosenavegadores.blogspot.com http://naviosenavegadores.blogspot.com/2018/11/historia-tragico-maritima-cclxxxiv.html Mon, 05 Nov 2018 00:34:00 GMT crawler@co.sapo.pt navios e navegadores http://naviosenavegadores.blogspot.com/2018/10/memorativo-da-armada.html reimar O navio hidrográfico “Almirante Lacerda” foi solenemente entregue à Marinha de Guerra Portuguesa Com a presença de toda a missão naval portuguesa e representantes do Almirantado inglês, realizou-se no porto de Sheerness à cerimónia de entrega a Portugal do novo navio hidrográfico “Almirante Lacerda navios e navegadores O navio hidrográfico “Almirante Lacerda” foi solenemente entregue à Marinha de Guerra Portuguesa Com a presença de toda a missão naval portuguesa e representantes do Almirantado inglês, realizou-se no porto de Sheerness à cerimónia de entrega a Portugal do novo navio hidrográfico “Almirante Lacerda naviosenavegadores.blogspot.com http://naviosenavegadores.blogspot.com/2018/10/memorativo-da-armada.html Wed, 31 Oct 2018 22:28:00 GMT crawler@co.sapo.pt navios e navegadores http://naviosenavegadores.blogspot.com/2018/10/historia-tragico-maritima-cclxxxiii.html reimar O encalhe em Leixões do vapor dinamarquês "Broholm" Mau tempo – O porto sob a acção dum violento temporal Ontem em Leixões um tufão que produziu grandes prejuízos O temporal que assolou o porto de Leixões começou a sentir-se mais pronunciadamente ao princípio da noite de ante-ontem, Domingo. O navios e navegadores O encalhe em Leixões do vapor dinamarquês "Broholm" Mau tempo – O porto sob a acção dum violento temporal Ontem em Leixões um tufão que produziu grandes prejuízos O temporal que assolou o porto de Leixões começou a sentir-se mais pronunciadamente ao princípio da noite de ante-ontem, Domingo. O naviosenavegadores.blogspot.com http://naviosenavegadores.blogspot.com/2018/10/historia-tragico-maritima-cclxxxiii.html Tue, 30 Oct 2018 03:26:00 GMT crawler@co.sapo.pt navios e navegadores http://naviosenavegadores.blogspot.com/2018/10/historia-tragico-maritima-cclxxxii.html reimar -motor “Sonami” Armador: Sociedade de Navegação Mista, Lda., Lisboa Nº Oficial: G-447 - Iic: C.S.T.B. - Porto de matrícula: Lisboa Construtor: Artur do Carmo Sousa, V. R. de Santo António, 1938 ex “Mar Azul”, José Braz Alves, Faro Arqueação: Tab 211,49 tons - Tal 144,59 tons Dimensões: Ff 33,89 mts - Pp 31 navios e navegadores -motor “Sonami” Armador: Sociedade de Navegação Mista, Lda., Lisboa Nº Oficial: G-447 - Iic: C.S.T.B. - Porto de matrícula: Lisboa Construtor: Artur do Carmo Sousa, V. R. de Santo António, 1938 ex “Mar Azul”, José Braz Alves, Faro Arqueação: Tab 211,49 tons - Tal 144,59 tons Dimensões: Ff 33,89 mts - Pp 31 naviosenavegadores.blogspot.com http://naviosenavegadores.blogspot.com/2018/10/historia-tragico-maritima-cclxxxii.html Wed, 24 Oct 2018 16:03:00 GMT crawler@co.sapo.pt navios e navegadores http://naviosenavegadores.blogspot.com/2018/10/historia-tragico-maritima-cclxxxi.html reimar seguir a sua rota por o vento lhe ser contrário, teve de retroceder. Navegando agora com mais custo ainda, impelido sempre pelo vento, foi cair ao norte da Boa-Nova, de onde içou sinais de pedido de auxílio. De Leixões, saiu, então, o rebocador “Mars II”, que o rebocou para o porto , ficando a aguardar navios e navegadores seguir a sua rota por o vento lhe ser contrário, teve de retroceder. Navegando agora com mais custo ainda, impelido sempre pelo vento, foi cair ao norte da Boa-Nova, de onde içou sinais de pedido de auxílio. De Leixões, saiu, então, o rebocador “Mars II”, que o rebocou para o porto , ficando a aguardar naviosenavegadores.blogspot.com http://naviosenavegadores.blogspot.com/2018/10/historia-tragico-maritima-cclxxxi.html Mon, 22 Oct 2018 01:46:00 GMT